【东风标致新款,东风标致2022款】

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12万的C6没了,14万的标致408X能有多大吸引力?

〖壹〗、《我有车》原创新车报道:2023年3月21日 ,全新东风标致408X正式开启预售,4款新车的预售费用157~197万元,预计最快将于2023上海车展正式上市 ,值得期待。

〖贰〗、想必很多人对预售价表示不解:持续中的3月费用大战,法系车冲在最前头,12万可以买雪铁龙C6 ,尺寸比C6小的408X凭什么起步157万?这里我想说两句,雪铁龙C6是好几年前的老款,此次清理的也是那些深度库存车型 。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型 ,而且是一款全球车 ,起价拉到14万出头,没毛病。

〖叁〗 、万的C6被大家狂抢,那除了C6之外还有没有值得选取的车型呢?答案当然有 ,现在笔者就推荐2款近来依旧值得选购的降价车型,如果你看中了可以抓紧下手了。标致508L 标致508L近来的政企优惠共计40000元,旗下5款车型优惠完后的费用区间是197万元到147万元 。

〖肆〗、同为法系的“难兄难弟 ” ,将在4月份推出标致408X倒是能蹭到雪铁龙C6的一波热度。但这也让消费者对这款车的费用格外关注。毕竟本就不太保值的品牌,真的再走一遭雪铁龙C6的老路,那就真的是有得颜色瞧了 。但作为一款新车定是没有库存压力 ,厂商也不会拿出大额度的补贴。

东风标致408新款1.6T动力怎样

〖壹〗、新款标致408整体表现不错,对于注重性价比和空间表现的消费者来说值得购买,而6T车型在动力方面有较为突出的表现 ,同样可以考虑购买。以下是对新款标致408及6T车型的详细分析:整体表现 费用合理:新款标致408的借鉴价为57万起,这一费用相对亲民,符合大部分消费者的购车预算 。

〖贰〗 、东风标致408 6T以其卓越的动力表现脱颖而出 。这款车型搭载的发动机与变速箱技术成熟 ,故障率极低 ,同时油耗表现优异,加之底盘调校精湛,无论是操控性能还是乘坐舒适性均展现出卓越的性能。然而 ,这款车的保值率相对一般,配件费用偏高,后期维护成本也相对较高。

〖叁〗 、标致408 6T发动机整体表现不错 ,具备一定的耐用性,但也需要细致的保养和维护 。以下是对标致408 6T发动机的详细评价:性能与加速:标致408的6T发动机在加速过程中能够提供较为充足的动力,满足日常驾驶需求。

〖肆〗、动力表现:搭载的6T发动机最大功率为125kw ,动力充沛,能够满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求。排放达标:近来在售的408已经满足国六排放标准,符合环保要求 ,有利于减少空气污染 。

〖伍〗、t标致408相较于6t版本在质量上可能表现更佳,但具体仍需根据个人使用情况和保养状况来判断。针对6t标致408被反映存在的质量问题,以下是一些对比分析和建议:质量对比 6t版本的主要问题:轮胎开裂:与固特异轮胎的选取有关 ,投诉率较高。

〖陆〗 、动力强劲:搭载6T发动机 ,动力输出充沛,加速迅猛,超车轻松 ,给驾驶者带来足够的信心 。底盘调校出色:法系车的底盘调校一直是亮点,标致408同样表现出色,高速过弯时悬架支撑充足 ,给驾驶者带来稳定感。空间宽敞:车内空间宽敞,后排乘客不会觉得拥挤,座椅支撑性和舒适性也相对较好。

16.37万元起!新款东风标致508L上市,全系1.8T

北京时间8月11日 ,笔者从东风标致官方获悉,新款标致508L现已正式上市,共推出3款车型 ,售价区间137万-77万元 。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本,针对外观设计、功能配置等进行改进升级,动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。

新款标致508L共上市了3款配置车型 ,售价区间在137-77万。同时 ,东风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇,包括:2年免息;置换享10000元补贴、增购享5000元补贴;5000元保险补贴;5年或15万公里整车质保等 。

日前,我们从东风标致官方渠道获悉 ,新款508L正式上市,售价区间为137万—77万元,共推出3款配置车型 。作为中期改款车型 ,新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级,并配备Blue-i 0智能网联系统,全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。

月11日 ,被冠以“新法式驾控旗舰”的东风标致新508L正式上市,全系共推出三款车型,官方指导价为137-77万元 ,作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型,此次新款508L对外观 、配置、动力和车机系统进行了全维度的升级,以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场。

新款标致508L于8月10日正式上市 ,新车共推出3款车型 ,售价区间为137-77万元 。作为中期改款车型,新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型,并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统 ,同时还取消了6T版车型,并标配8T动力以及五连杆后悬架。

法系汽车品牌近年来在中国市场遭遇困境,东风标致为例 ,尽管拥有6款量产车型,但近几个月无一车型月销量破千。为挽救颓势,东风标致已作出让步 ,如推出性价比路线的408车型和全新408X 。如今,全新2023款东风标致508L正式上市,起步指导价137万 ,比较高配版本77万,费用区间相较以往有明显下探。

新款东风标致5008正式开启预售,17.77万元起,该车有哪些亮点呢?_百度...

〖壹〗、优化了动力总成。虽然车身尺寸没有做出很大的改变,但也有增加了后排空间的表现 。从近来新车的预售费用来看 ,该车还是非常有竞争力的。而且根据以往积累下来的口碑来看 ,新款东风标致5008作为一款小型 SUV还是很不错的。

〖贰〗 、内饰方面,新款标致5008的主要变化在于方向盘换装了全新盾形狮标,沿用i-Cockpit唯我座舱设计理念 ,车内造型科幻感十足,通过造型别致的中控台营造出飞行驾驶座舱的既视感;并配备了13英寸的全液晶仪表和10英寸的悬浮中控屏幕,在细节处增加了仿碳纤维材质的装饰面板 ,使内饰科技感更上一层楼 。

〖叁〗、空间表现方面,新款标致5008拥有5座和7座版本,能够满足不同家庭的用车需求。7座版本采用了2+3+2的布局 ,第二排拥有空调出风口和电源接口,第三排乘坐空间足够日常使用。动力系统方面,新款标致5008全系搭载400HP动力系统 ,其中8T发动机的最大功率155kW,峰值扭矩为300N·m 。

合资车的颜值担当,东风新款标致508L正式上市

〖壹〗、相比于这些主流的热门中型车,东风标致508L作为业内公认的颜值担当选手 。它凭借着法系车独有的浪漫风设计 ,成为独一档的存在 ,然而在销量方面的表现,标致508L却表现得不尽人意。

〖贰〗 、法系汽车品牌近年来在中国市场遭遇困境,东风标致为例 ,尽管拥有6款量产车型,但近几个月无一车型月销量破千。为挽救颓势,东风标致已作出让步 ,如推出性价比路线的408车型和全新408X 。如今,全新2023款东风标致508L正式上市,起步指导价137万 ,比较高配版本77万,费用区间相较以往有明显下探。

〖叁〗、除了费用富有诚意以外,标致508L的产品力同样有着十足的看点。面对年轻人成为消费主力军的现状 ,外观颜值往往是这类用户最为看重的地方,标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当 。前脸方面,獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型 ,赋予了标致508L出众的前卫动感气质 ,即便是再过几年,也不会轻易过时。

〖肆〗 、但是自从标致508L上市后,这种情况有了很大的改观。在保持以往车辆用料和工艺的高标准的同时 ,车辆的配置和配置更具亲和力,强化了性价比和实用性 。标致508L也被认为是产品营销“转折点”的品牌。不久前,标致508L迎来了全新车型 ,在定价基本不变的情况下,对车辆的颜值和配置进行了升级。

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