本文目录一览：
- 〖壹〗、吉利博越的双离合变速箱是干式还是湿式?
- 〖贰〗、博越三大件质量怎样?博越的三大件怎么样?
- 〖叁〗 、24款吉利博越l变速箱怎么样
- 〖肆〗 、博越的6at变速箱优缺点,博越6at变速箱到底怎么样
吉利博越的双离合变速箱是干式还是湿式?
〖壹〗、吉利博越采用湿式双离合变速箱，不仅提升了车辆的性能和可靠性 ，还确保了驾驶者能够体验到更加平稳的驾驶感受和经济的维护成本。这种明智的设计决策 ，使得吉利博越在激烈的市场竞争中保持了自身的优势，赢得了消费者的广泛认可和好评。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】博越8t搭载的是7速湿式双离合变速箱 ，这台变速箱是吉利和沃尔沃联合研发的 ，吉利博越推出了两款动力汽车，分别配备的是5T和8T涡轮增压发动机 ，其中 ，5T汽车匹配的是6挡手自一体变速器，8T汽车匹配的是7挡双离合变速器 。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】博越的变速器是干式双离合 。双离合变速器有两种 ，一种是干式的 ，另一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合 ，是吉利和沃尔沃共同研发的 ，在国内生产的 。双离合变速器既属于手动变速器，又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外 ，还能提供无间断的动力输出。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ，在国内生产的 。
博越三大件质量怎样?博越的三大件怎么样?
博越的三大件质量表现良好 。以下是针对博越三大件（发动机 、变速箱 、底盘）的详细分析： 发动机：- 博越搭载的8T发动机荣获了中国十佳发动机的称号，这充分说明了其在动力性能和燃油经济性等方面的优秀表现。
吉利博越的三大件（发动机、底盘 、变速箱）是耐用的 。以下是具体分析： 发动机耐用 吉利博越的发动机设计高效 ，能够将其他形式的能量转化为机械能 ，为汽车提供强劲的动力 。 这种设计不仅保证了卓越的动力性能，还提高了整体的车辆耐用性和稳定性。
博越这款车的三大件——发动机 、底盘和变速箱 ，都展现出了卓越的质量和稳定的性能 ，使得它成为了耐用且性价比高的优选车型 。首先，博越的发动机表现尤为出色 ，它能将其他形式的能量高效转化为机械能 ，为汽车提供强劲的动力 。
总的来说，博越的三大件质量非常出色 ，无论是发动机、底盘还是变速箱 ，都能够给用户带来稳定的性能和良好的驾驶体验。
24款吉利博越l变速箱怎么样
款吉利博越L的变速箱表现相当不错。这款变速箱换挡平顺，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供流畅的驾驶体验 。即使在低速行驶或者拥堵的路况下 ，也很难感受到换挡的顿挫感 ，这让驾驶过程更加舒适 。同时，这款变速箱的响应速度也很快。
动力方面 ，博越L燃油版车型提供了5T和0T发动机可选 ，最大功率分别为133kW 、160kW，最大扭矩为290N.m 、325N.m ，WLTC综合油耗8L/100km 。传动方面 ，全系匹配的是7速双离合变速箱 。
厚重和柔韧感明显。得益于偏向舒适的底盘调教风格，博越L对于细小的颠簸处理、减振等比较好 ，但由于车型重心偏高和底盘调教偏软 ，如果在转急弯且速度稍快时会感觉到比较明显的侧倾，整体的操控性能较影酷而言相对弱一些 。
博越L的底盘调教缺少了一种韧性 ，所以快速过弯时候车身会出现晃动的情况 ，在舒适性方面还有待提高 。 左侧：博越L 右侧：影酷 在定点调头的测试中，考验的就是车辆的最小转弯直径。
博越的6at变速箱优缺点,博越6at变速箱到底怎么样
〖壹〗、综上所述，博越的6at变速箱在稳定性和燃油经济性方面表现出色 ，但也有一些局限性 。对于追求日常驾驶舒适性和经济性的消费者来说 ，它是一个不错的选取 。但如果需要更高的驾驶乐趣或极致性能，可能需要考虑其他更高级别的变速器选项。
〖贰〗 、AT只是早期4AT的升级版 ，技术相对落后 ，不支持小扭矩发动机 。所以实用性其实是有限的 。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用。近来大部分车型都是横置发动机 ，所以它的传动效率 、燃油经济性、尺寸 、重量等指标都比较差。
〖叁〗 、缺点：- 技术相对保守：博越的6AT变速器并非最新技术 ，它是从4AT升级而来，技术层面可能相对保守 。- 传动效率一般：这款变速器主要针对的是大排量纵置发动机设计 ，对于横置发动机布局的现代车型而言 ，其传动效率可能并不理想 。
〖肆〗、博越的6AT变速箱性能可靠，平顺性和耐用性良好。以下是关于博越6AT变速箱以及与新博瑞6AT变速箱对比的详细解博越6AT变速箱性能：自主研发：博越的6AT变速箱是自主研发的 ，具有较高的技术含量 。平顺性和耐用性：经过了澳大利亚DSI的考验 ，确保了良好的平顺性和耐用性 。
〖伍〗 、吉利汽车博越的变速箱整体性能和可靠性值得肯定，但存在一些可改进之处。以下是具体评价：技术成熟与耐用度高：博越装配的源自DSI的6速自动变速器（DSI6AT）技术成熟，耐用度高 。该变速器的平均寿命可达25万公里 ，显示出较高的可靠性 。行车安全性能：DSI6AT采用液力变矩器 ，具备防滑控制和锁止离合器。
