本文目录一览：

• 〖壹〗 、汽车变速箱的分类?!!!
• 〖贰〗
  、自动变速器的分类?
• 〖叁〗、自动变速箱分类及各优缺点
• 〖肆〗 、选车要看变速箱,你知道吗!
• 〖伍〗、变速箱类型的区别是什么?
• 〖陆〗
  、自动变速箱分类有几种

汽车变速箱的分类?!!!

〖壹〗、变速箱种类很多，有AMT 、AT
、CVT、DCT AMT也叫电控机械自动变速箱 ，它的机械结构还是一个手动变速箱的样子
，里面也是几组齿轮的啮合，也有离合器 。它在此基础上加装了一套电控换挡系统 ，用电控系统自动控制离合器的接合与断开，自动选取挡位
。这样它的传动效率与手动变速箱相同
，也不需要驾驶员去换挡了。

〖贰〗 、自动变速箱主要有以下四种分类：AT变速箱（液力自动变速箱）：特点：最常见的类型，提供强大的动力 ，但可能有顿挫感和相对较高的油耗 。应用：从早期的4AT到如今的9AT
，广泛应用于各种车型。CVT变速箱（机械无极自动变速箱）：特点：平顺性好，燃油经济性强 ，动力输出柔和
，缺乏爆发力
。

〖叁〗
、手动变速器（MT），也称手动挡 ，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置
，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时 ，才可拨动变速杆 。如果驾驶者技术好
，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油
。

〖肆〗 、按传动比变划分为三种：有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种 。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化
。

自动变速器的分类?

〖壹〗
、自动变速器的分类主要包括有级自动变速器、无级变速器（CVT） 、液力变矩器自动变速器（AT）和机械自动变速器（AMT）。以下是各类变速器的优缺点分析： 有级自动变速器- 优点：操作相对明确 ，结构相对简单 。- 缺点：换挡时可能会有顿挫感，驾驶体验不够平滑
。

〖贰〗
、成本较高：双离合变速器的结构相对复杂
，制造成本和维护成本较高。低温顿挫：在低温环境下，双离合变速器可能会出现换挡顿挫的现象 ，影响驾驶体验 。对扭矩承受能力有限：部分双离合变速器对扭矩的承受能力有限
，可能不适合大扭矩发动机
。

〖叁〗、当前市场上，自动变速器主要有四种类型：液力自动变速器（AT） ，由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传遍和达轮组合的方式来达到变速变矩。是普通自动变速箱或普通自动变速箱带手自一体控制功能，这种变速器应用最广泛 。

自动变速箱分类及各优缺点

双离合自动变速器（DCT）：采用两组离合器 ，通过两组离合器的交替
，达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高 ，结构简单
，生产成本低
。

手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机 ，因此通常能获得更好的燃油经济性 。- 缺点： - 操作繁琐：需要驾驶者具备一定的驾驶技巧和经验，对于新手来说可能不太友好
。

现在常见的自动变速箱主要分为AT、CVT和DCT三种
，其中AT变速箱技术最为成熟，结构复杂 ，可靠性高
，动力承载能力比CVT更强，但维修成本高 ，换挡不够灵活
，燃油经济性不佳，适合经济型家用车。

选车要看变速箱,你知道吗!

车双离合和手自一体进行比较 ，相对来说双离合器会好一些 。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性
，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体
。汽车双离合 ，指的是有双离合变速箱
，也就是说有两套离合器在同时工作。

总得来说，如果你开车并不是那么看中驾驶激情 ，只追求舒适感
、省油，建议选CVT自动变速器！DCT双离合变速器 英文名为（DualClutchTransmission）
，又称双离合变速器，简称DCT、DSG 。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的 ，其实不然
，双离合变速器是由手动变速器改进而来的
。

其实在正常路况下DQ200的表现还是比较稳定的，十几万公里无大修的车也很多 ，用车环境对DQ200变速箱的寿命有很大的影响
，所以平时特别拥堵的朋友尽量不要选取搭载DQ200变速箱的车型。

如果追求舒适性 、省油，而不是那么看重驾驶激情 ，建议选CVT变速箱 。如果你想要有驾驶乐趣又省心
，选AT变速箱
。如果开车追求驾驶乐趣，那双离合就是比较好选取啦 ，当然前提是拥堵路段不要多。写在最后 很多所谓的老司机
、还有老车主常抱怨诸如“CVT容易打滑”、“CVT故障率高 ” 、“CVT很脆
”等等 。

CVT无级变速器：Continuously Variable Transmission
，很多人不知道无级变速器无极两个字的意思，从英文上看Continuously是连续不断 ，Variable是变化的。也就是说，无级变速器是可以实现传动比的连续改变
，实时地达到发动机与传动的最佳匹配
。因此，无级变速器是经济而效率很高的。

通过以上的详细讲解 ，相信各位车友对CVT
、DCT、AT这三种自动挡变速箱该怎么选心里应该有数了 。如果目标明确
，就是要一辆平顺舒适的家用车，那就CVT了；如果追求运动和操控 ，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标
，就是要一台自动挡车，那就选AT吧
。

变速箱类型的区别是什么?

〖壹〗 、区别介绍：手动变速箱（MT）：由各挡位的齿轮和机械离合器组成结构简单传动效率高非常可靠。但由于需要纯手动操作还要踩离合有点麻烦 。但也富有驾驶乐趣让你提高驾驶技术
。机械式自动变速箱（AMT）：类似于手动变速箱的结构只是整个换挡过程可以由电控元件完成不需要自己手动控制。

〖贰〗
、了解变速箱类型的区别对汽车爱好者而言至关重要 。变速箱根据传动比的变化 ，主要分为有级变速器、无级变速器和综合变速器
。以下是这三种变速器的详细解析。有级变速器采用齿轮传动
，具有几种可选的固定传动比 。它分为常规齿轮传动和行星齿轮传动两种
。

〖叁〗 、结构差异： 从结构角度来看，AT
、CVT和DCT变速器的内部构造大不相同。AT变速器通过液力变矩器等复杂组件实现动力传输；CVT则依靠可变直径的滑轮和钢带来传递动力；而DCT则是通过两套离合器交替工作来完成换挡操作 。

〖肆〗、自动变速器在现代汽车中扮演着重要角色 ，根据工作原理的不同
，常见的自动变速器主要分为四种：液力自动变速器（AT） 、双离合自动变速器（DCT）、机械式无级自动变速器（CVT）和电控机械式自动变速器（AMT）。这些变速箱各具特色，适用于不同类型的车辆
。

〖伍〗
、概述 cvt变速箱与at变速箱是汽车传动系统中常用的两种类型。它们在结构、性能 、工作原理上有着显著的不同 。下面详细介绍这两种变速箱的主要差异
。cvt变速箱的特点 cvt变速箱 ，全称为连续变速传动变速箱，主要特点是无级变速。它通过改变带轮槽轮直径与传动钢带或钢链的接触半径来实现变速 。

自动变速箱分类有几种

自动变速箱有四种类型
，分别是：液力自动变速箱（AT）：工作原理：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
。组成：由液力变矩器
、行星齿轮机构、换挡执行机构 、换挡控制系统
、换挡操纵机构装置组成。机械式无级自动变速箱（CVT）：特点：具有一系列连续的值，能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载 。

自动变速箱主要有以下四种分类：AT变速箱（液力自动变速箱）：特点：最常见的类型 ，提供强大的动力
，但可能有顿挫感和相对较高的油耗
。应用：从早期的4AT到如今的9AT，广泛应用于各种车型。CVT变速箱（机械无极自动变速箱）：特点：平顺性好 ，燃油经济性强
，动力输出柔和，缺乏爆发力 。

自动变速器有四种 ，分别是：1
。液力自动变速器（AT）：通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速
，由液力变矩器、行星齿轮机构 、换档执行器
、换档控制系统和换档控制机构组成。