本文目录一览：
- 〖壹〗 、车长超5米,配大7座,长沙地区大众途昂全系优惠3万起!
- 〖贰〗 、大众途昂也扛不住了,跌至24.79万元起!比汉兰达还霸气
- 〖叁〗、途昂330舒适版落地多少钱
- 〖肆〗 、大众途昂也扛不住了,猛降5.2万!2.0T动力+7座,比汉兰达还霸气_百度...
- 〖伍〗 、狂降10万!大众途昂这是要和汉兰达一战到底吗?
车长超5米,配大7座,长沙地区大众途昂全系优惠3万起!
〖壹〗、超过5米的车身长度也让它拥有巨大的车内空间 ，要知道 ，途昂定位的可是一台中大型SUV，所以这样的身形也能够让它轻松容纳下7个座位 。具体空间我们稍后讲 ，单单就这一霸气的外观来看 ，途昂就比同价位的锐界 、汉兰达要大气许多，有一股纯种美式硬派SUV的风格 。
〖贰〗 、车长超5米 ，比起Q5L要长不少 ，毕竟定位要比它高。全系标配大七座，座椅布局为2+3+2的设计，不过部分车型可以选装2+2+2的六座布局 ，让不同需求的消费者多了一个选取 。乘坐空间表现不错 ，但是第二排中间地板凸起稍微有些明显 。
〖叁〗、而且它的轴距是这几款车型中唯一一个超过3米的。这款车有没有性价比呢？如果和同级别车型对比的话，它的优势就是基于纵置后驱平台打造 ，还全系标配3T+10AT的动力总成 ，排量更大一些，费用也更贵一些 。当然 ，途昂和揽境还提供5T车型 ，只不过它们的费用已经来到40万级，明显要比探险者贵很多 。
〖肆〗、首先从外观而言 ，大众探朗在延续家族式经典设计的同时 ，更侧重通过细节营造设计感。横幅式格栅内部引入了熏黑饰条，与两侧狭长的大灯组相衔接 ，搭配激进的下包围 ，比起家族其他产品多了几分运动感 、精致感。新车将基于大众MQB B平台打造，有着超过1米的车长和近3米的轴距，体型比途昂还要大 。
大众途昂也扛不住了,跌至24.79万元起!比汉兰达还霸气
〖壹〗 、日前 ，小编在郑州探馆实拍时发现 上汽大众途昂有着很大的优惠 ，2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠20万元，优惠后裸车费用仅为279万元 。途昂的外观方面 ，采用家族式最新的设计语言 ，整体造型非常的威猛霸气。
途昂330舒适版落地多少钱
大家所关注的“途昂330舒适版落地多少钱？”下面我来为大家进行讲解：2020款途昂330舒适版落地需要23万左右，前两天我哥去买了台 ，全款的：上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计 ，整体显得非常威猛 。
费用方面大众途昂最低配330舒适版厂商指导价30.09万，近来市场有4万左右优惠 ，实际裸车价209万 ，加上购置税23088，保险8063 ，车船税480 ，上牌500，全款落地价23万左右 。配置方面没有天窗等，性价比不高 ，这个费用可以买到顶配的哈弗H9了。
大众途昂330的落地费用大约在272万元至30万元之间 ，具体费用可能会因地区和优惠活动等因素有所不同 。首先，需要明确的是 ，途昂330的落地价包括了车辆本身的费用、购置税 、保险 、上牌等费用 。其中 ，车辆本身的费用可能会因地区和销售渠道的不同而有所差异。
大众途昂也扛不住了,猛降5.2万!2.0T动力+7座,比汉兰达还霸气_百度...
座椅布局方面，途昂采用2+3+2式的七座布局 ，贴合家用SUV实际需求 。动力部分 ，大众途昂搭载的是0T和5T两款涡轮增压发动机，其中0T发动机分为两种调教版本 ，330TSI版本车型最大功率为137kW ，峰值扭矩320N.m；380TSI版本车型最大功率为162kW，峰值扭矩350N.m 。
其实同我一样的二胎家庭并不在少数 ，并且对于空间、驾驶 、品牌 、造型都不能有太多的妥协 ，这就是大众途昂这款车型非常精准的切入点。不管你是否喜欢大众途昂的样子，但是你绝对不能否认他巨大的体型所带来的体量感 。
狂降10万!大众途昂这是要和汉兰达一战到底吗?
〖壹〗、可以说整个2019年大众途昂和汉兰达的终端销量狙击战就一直没停息 。2020款大众途昂的市场指导价为30.09-50.59万元。据悉，2020款330TSI 两驱舒适版国V ，如今的借鉴最低价为209万 ，直降9万元。2020款 380TSI 四驱舒适版国VI市场指导费用为309万，如今的借鉴最低价仅259万 ，直降6万多 。
〖贰〗 、首先看看两款车的费用 ，途昂Pro指导价为30.99-399万指导价要比汉兰达248-318万要高，但如果对近半年新车行情有所了解的话 ，其实汉兰达此前也是经过一轮降价才到这个费用 。好在上汽大众最近推出限时一口价整体终端售价299-399万与汉兰达终端整体费用在同一区间 ，这也是消费者纠结于两款车的重要原因。
〖叁〗 、并且途昂入门版本的配置已十分丰富，反映出上汽大众的满满诚意 。在最入门版本330TSI两驱豪华版上即提供了25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏的高科技组合 ，电动后备箱、车载空气净化器等舒适及便利性配置是入门版汉兰达未有配备的 。
〖肆〗 、总体上来看 ，这款海外版大众新款途昂确实有了一些提升，这也让它与汉兰达的竞争中多了些底气 ，鉴于未来这款车势必依旧会被国产化 ，所以这对未来的2020款上汽大众途昂应该具有一些借鉴价值。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖伍〗 、所以，途昂即使不优惠 ，也可以跟汉兰达正面刚一波 ，毕竟VW的标自带吸粉属性 。 但是，这两年的30-40万市场变化太大了。去年开始 ，途昂眼瞅着挺着费用卖不动 ，就开始打折促销，市场行情从2万、3万、4万一直优惠到5万 ，高配甚至6万都不止 。
